עם תום הסערה שתקפה אותנו בשבוע שעבר, נחשפים נזקי הסופה הגדולים ואומדן הנזק האמיתי מתגלה לעין. אח ואחות שנהרגו, בולענים רבים שנפערו, מעקות בטיחות נשהרסו, כבישים שקרסו אדמה ואבנים גדולות נסחפו למרכזי הצירים.
אחרי שלושה ימים של גשם ושיטפונות, הסופה שתפסה את סוף חג הפסח דעכה. לא מעט מטיילים היו נצורים לסירוגין בעיר הנופש אילת, ואכן, הנזקים הגדולים ביותר נגרמו באזור נחל ציחור בכביש 40, המקום בו גם התרחש האסון בו נהרגו מעיין וסהר עשור ז"ל שהיו בדרכם לשבות את שביעי של פסח.
מלבד כביש 40, בנוסף, נגרמו נזקים כבדים לאורך כביש 90. מתיעוד רב שפורסם ניתן לראות כיצד נפערו בכבישי הדרום בולענים רבים, מעקות בטיחות נהרסו, כבישים קרסו ואדמה ואבנים גדולות נסחפו למרכז הציר.
"ההערכה שהנזק באזור נחל ציחור הינו של מאות אלפי שקלים, ובנוסף הנזקים לאורך הדרך, בין מצפה רמון לצומת ציחור, נאמדים גם במאות אלפי שקלים", אומר ערן דורון, ראש המועצה האזורית רמת נגב ל-N12. "דרומה משם, בכביש 90, לדעתי זה זה עוד מיליוני שקלים".
בנוסף, ממחלקת התיירות במועצה אזורית הערבה התיכונה הוציאו קריאה דחופה למטיילים הרבים הצפויים באזור – שלא לחרוג עם כלי הרכב מהשבילים המסומנים היוצרים נזק אקולוגי ונופי עצום לקרקע ולבעלי החיים. "אחרי ימי הסופה בערבה וכמויות המשקעים הגדולות, הקרקע רוויה והאדמה בוצית".
לדבריהם, "כלי רכב הנוסעים מחוץ לצירים גורמים לקוליסים, חריצים עמוקים בקרקע ונזק עצום שלא ניתן לשיקום. החריצים מתייבשים וגורמים לנזק אקולוגי ונופי לתמיד! אנו מבקשים מהמטיילים ובמיוחד הצעירים מבניהם- להקפיד לנסוע ולרכוב רק על תוואי הדרכים המסומנות ולא לחרוג מהם", אמרו במועצה.
